中國是全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國、消費國，也是規(guī)模最大的汽車出口國，中國去年出口新能源汽車67.9萬輛，同比增長120%，連續(xù)八年產(chǎn)銷量全球第一。
新能源汽車作為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為汽車工業(yè)轉型升級的重要推動者，是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要動力。據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。新能源汽車行業(yè)持續(xù)增長態(tài)勢，催生了對精密結構件模塊化供應的需求，新能源汽車配套產(chǎn)品功能日趨復雜，成為驅動公司業(yè)績增長的關鍵因素。
其中，新能源汽車電機驅動系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件之一，新能源汽車驅動系統(tǒng)是指由電機、電池組、控制器、變速器等構成的，以電能為動力源，驅動車輛行駛的系統(tǒng)。
上一篇給大家介紹了捷太格特機床（JTEKT MACHINERY）加工新能源汽車電機重要軸類零部件的2款磨床。此篇，我們給大家推薦專為新能源汽車電機重要殼體類零部件加工定制的2款加工中心。
殼體類零部件加工
柔性加工中心 e640V4-EX（可選配4+1軸規(guī)格） ★中國現(xiàn)地制造
柔性加工中心e640V的加長版，從量產(chǎn)系統(tǒng)到個別精密加工都能實現(xiàn)的全能機型。擁有更大的加工領域且能實現(xiàn)高精度加工的柔性加工中心，可選配4+1軸實現(xiàn)令人驚嘆的加工領域，靈活應對多種新能源車用殼體的加工。
■ 針對新能源汽車電機殼等零部件加工而推出的新機型，加工領域的加大可以適用于更大型的零部件
■ 高通用性工序集約型柔性加工中心，可通過不同的組線方式適應客戶的生產(chǎn)變化
■ 根據(jù)用戶的產(chǎn)品特性選擇更適合的加工條件
■ 標配A軸工作臺的同時可選配B軸轉臺，滿足客戶多樣加工的需求
■ 嚴格按照日本制造工藝、質量控制，主軸等重要部品為日本進口，實現(xiàn)中國制造的日本品質
<4+1軸示意圖>
主要規(guī)格：
臥式加工中心 FH5000系列
小型且實現(xiàn)高速高效加工，提高了生產(chǎn)效率。精加工工序使用更大的行程和較快的加工速度的臥式加工中心，適用于新能源汽車行業(yè)各種殼體類零部件的高效加工。
■ 精加工工序用臥式加工中心
■ 豐富的支持功能實現(xiàn)快捷地換工裝作業(yè)
■ 標準搭載內(nèi)置電機DD(Direct Drive)工作臺和編碼器，實現(xiàn)高精度分度
■ 15,000rpm高剛性主軸，保證了更高的加工效率
■ 搭載捷太格特(JTEKT)制TOYOPUC-Touch裝置，實現(xiàn)可視化智能穩(wěn)定運行
■ 低熱位移設計顯著降低加工誤差
主要規(guī)格：
